Czasem to nie wielkie awarie czy niespodziewane usterki stają się przyczyną drogich napraw lub niebezpiecznych sytuacji na drodze. Najczęściej wszystko zaczyna się od czegoś małego — „zapomniałem”, „nie miałem czasu”, „jakoś to będzie”. Brzmi znajomo?

Poniżej znajdziesz 5 najczęstszych, banalnych zaniedbań serwisowych, które mogą mieć poważne konsekwencje. Sprawdź, czy nie popełniasz któregoś z nich — i zadbaj o siebie, swój portfel i swoich pasażerów.

Olej? A po co to komu?

Regularna wymiana oleju silnikowego to jeden z fundamentów prawidłowego działania auta. Mimo to wiele osób odwleka ten temat w nieskończoność. Przecież „nic się nie dzieje”, prawda?

Tymczasem:
Zużyty olej traci swoje właściwości smarne, gromadzi zanieczyszczenia i staje się po prostu błotnistym wrogiem silnika. Efekt? Większe tarcie, szybsze zużycie elementów, przegrzewanie się… a w skrajnym przypadku – zatarcie silnika. Koszty? Nawet kilka tysięcy złotych.

Zasada: Sprawdzaj poziom oleju co kilka tygodni i wymieniaj go zgodnie z zaleceniami producenta — zazwyczaj co 10–15 tys. km.

Filtr powietrza — ten niepozorny sabotażysta

Mały, tani, często pomijany. Filtr powietrza odpowiada za to, by do silnika trafiało czyste powietrze. A im więcej zanieczyszczeń w układzie dolotowym, tym większy wysiłek musi włożyć silnik w swoją pracę.

Skutek zaniedbania?
Większe zużycie paliwa, utrata mocy, a z czasem nawet uszkodzenie przepływomierza czy zaworów. A to wszystko przez część, która kosztuje kilkanaście do kilkudziesięciu złotych.

Zasada: Wymieniaj filtr powietrza co 15–20 tys. km albo raz do roku — zwłaszcza jeśli jeździsz w zakurzonych warunkach.

Płyn chłodniczy to nie dekoracja

Jeśli myślisz, że płyn chłodniczy wystarczy dolać raz, a potem zapomnieć, jesteś w błędzie. Z czasem traci swoje właściwości: nie tylko przestaje dobrze chłodzić, ale też przestaje chronić przed korozją.

Zaniedbanie prowadzi do:
Przegrzewania się silnika, uszkodzenia uszczelek, a nawet pęknięcia głowicy. A to już grubszy kaliber — nie tylko pod względem technicznym, ale i finansowym.

Zasada: Sprawdzaj poziom i jakość płynu raz na kilka miesięcy. Wymieniaj co 2–3 lata lub zgodnie z instrukcją pojazdu.

Klocki hamulcowe – dopiero jak piszczą?

Hamulec to nie coś, co „jakoś się trzyma”. To jedna z najważniejszych części decydujących o Twoim bezpieczeństwie. A mimo to wiele osób jeździ z klockami, które dawno powinny trafić do kosza.

Co się dzieje, jeśli je zignorujesz?
Zniszczenie tarcz hamulcowych, wydłużona droga hamowania, utrata skuteczności… A w najgorszym przypadku — brak hamowania wtedy, kiedy najbardziej go potrzebujesz.

Zasada: Regularnie sprawdzaj stan klocków (np. co przegląd lub 10–15 tys. km). Nie czekaj, aż zaczną piszczeć — to już sygnał alarmowy.

Ciśnienie w oponach? Meh…

Niedopompowane lub przeładowane opony wpływają nie tylko na komfort jazdy, ale też na przyczepność, zużycie paliwa i ogólne bezpieczeństwo.

Zbyt niskie ciśnienie = szybsze zużycie opony, większe opory toczenia (czytaj: wyższe spalanie) i ryzyko przegrzania. A przegrzanie = pęknięcie opony przy wyższej prędkości. Strach się bać.

Zasada: Sprawdzaj ciśnienie przynajmniej raz w miesiącu i przed każdą dłuższą trasą. Dane znajdziesz na naklejce przy drzwiach kierowcy lub w instrukcji auta.

Diabeł tkwi w prostocie

Te pięć drobnych zaniedbań może wydawać się błahostką — do czasu, aż stanie się przyczyną poważnej usterki lub groźnej sytuacji na drodze. A przecież zapobieganie im kosztuje grosze i zajmuje chwilę.

Zadbaj o swój samochód, a on zadba o Ciebie. Czasem wystarczy 15 minut w miesiącu, żeby uniknąć tygodni bez auta i tysięcy złotych wydanych na naprawy.